1、高层钢结构的结构计算模型和基本假定需要与构件及连接的实际性能相符合。 2、高层钢框架结构中,梁与柱的刚性连接需要符合受力过程中梁柱间交角不变的假定,同时连接需要具有充分的强度承受交汇构件端部传递的所有最不利内力。梁与柱铰接时,需要使连接具有充分的转动能力,且能有效地传递横向剪力与轴心力。梁与柱的半刚性连接只具有有限的转动刚度,在承受弯矩的同时会产生相应的交角变化,在内力分析时,必须预先确定连接的弯矩—转角特性曲线,以便考虑连接变形的影响。 3、高层钢—混凝土混合结构在水平地震作用下框架部分各楼
1、高层钢结构的用电负荷、电源插座、住户配电箱、供配电设计、照明设计等需要符合工程建设规范《住宅设计标准》及现行有关标准的要求。 2、电线电缆敷设需要满足下列要求: (1)、电线电缆敷设需要根据高层钢结构的特点,采用模数化的、符合产业化要求的敷设方式,管线可以采用暗敷的形式。 (2)、预制墙板、楼板中宜预置穿线管及接线盒,钢构件的穿孔宜在钢结构厂制作,其位置及孔径需要与相关专业共同确定。 (3)、墙体内现场敷管时,不能损坏墙体构件。 3、防雷及安全接地需要满足下列要求: (1)、需要按照国
一、体系的构成 1、在建筑平面周边的每一个立面上,设置横跨整个面宽的大型X形支撑或大型人字形支撑。 2、相邻两个立面上的支撑斜杆相交于角柱上的同一点,使高层钢结构周边各个立面上的支撑共同组成一个大型立体支撑,从而形成一个支撑筒。 3、在大型立体支撑的节间区段内设置“次框架”,以承担该区段内若干楼层的重力荷载。 4、大型支撑的水平杆既要承担支撑斜杆传来的巨大拉力或压力,还可能被安排承托上面几层“次框架”的重力荷载,一般是采用桁架式杆件。 5、在楼房内部设置次一级的空间支撑,以承担各楼层内部的楼
高层钢结构悬挂体系按其主体结构的类型划分,已建工程采用过的悬挂方式有以下几种: 一、多筒—桁架悬挂体系 以多个竖筒为主要承力构件,利用大跨度钢桁架和钢吊杆悬挂各层楼盖。 二、大拱析悬挂体系 主体结构为钢筋混凝土大拱,在大拱上安装吊杆,悬挂各层楼盖。 三、巨型框架悬挂体系 以巨型框架为结构主体,承受整个楼房的全部侧力和重力荷载,各层楼盖分段悬挂在巨型框架的大梁上。此结构体系与巨型框架体系的区别在于,采用受拉吊杆取代承压的次框架柱。 四、钢构架悬挂体系 悬挂体系的主构件由8根“格构柱”和5
1、悬挂体系是指采用吊杆将高层钢结构的各层楼盖悬挂在主构架上,或分段悬挂到主构架的各道横梁或悬臂上,所形成的结构体系。 2、主构架承担高层钢结构的全部水平荷载和竖向荷载,并将它直接传至基础;吊杆则仅承担其所辖范围内若干楼层的重力荷载,各楼层的风力或地震力则通过柔性连接传至主构架。 3、钢材是匀质材料,具有很高的而且几乎相等的抗拉和抗压强度。然而,长细比稍大的受压钢杆件,就会因侧向失稳而不能充分发挥钢材的抗压强度,受拉钢杆件因无失稳问题而能充分发挥材料的高强度。悬挂体系正好实现了这一设计概念而成为一
1、高层钢结构的楼面与屋面活荷载以及雪荷载等需要按照国家现行标准《建筑结构荷载规范》的有关规定采用。 2、旋转餐厅轨道和驱动设备的自重需要按照实际情况确定。 3、屋面上的各类供热、机电、水工设备、卫星天线装置、擦窗机、装饰构架及屋面绿化等,需要按照实际情况确定其荷载大小及作用位置。 4、施工中采用附墙塔、爬塔等对结构有影响的起重机械或其它设备时,在结构设计中需要根据具体情况进行施工阶段验算。 5、直升机停机坪荷载标准值及其组合系数按国家现行标准《建筑结构荷载规范》的有关规定采用。直升机总重量引
1、高层钢结构抗震设防烈度必须按国家审批、颁发的文件确定。一般情况下,抗震设防烈度需要采用根据中国地震动参数区划图确定的地震基本烈度。 2、高层钢结构抗震设计需要按照国家现行标准《建筑工程抗震设防分类标准》的规定确定其抗震设防类别。甲类建筑、乙类建筑、丙类建筑分别为国家现行标准《建筑工程抗震设防分类标准》中的特殊设防类、重点设防类、标准设防类的简称。 3、高层钢结构抗震设计的结构体系需要符合下列规定: (1)、需要具有明确的计算简图和合理的地震作用传递途径。 (2)、需要具有必要的承载能力,足
1、高层钢结构可以采用下列结构体系: (1)、框架结构。 (2)、框架-支撑结构:包括框架-中心支撑、框架-偏心支撑和框架-屈曲约束支撑结构。 (3)、框架-延性墙板结构。 (4)、简体结构:包括框筒、筒中筒、桁架筒和束筒结构。 (5)、巨型框架结构。 2、非抗震设计和抗震设防烈度为6度至9度的乙类和丙类高层钢结构适用的最大高度需要符合下图的规定。 3、高层钢结构的高宽比不宜大于下图规定。 4、房屋高度不超过50米的高层钢结构可以采用框架、框架-中心支撑或其他体系的结构;超过50米的高
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