多层框架是指在多层钢结构建筑物中,采用钢骨架作为承重体系,在钢骨架之间,其纵横方向采用刚接或铰接,形成承受垂直荷教、水平荷载和保持钢结构建筑物纵、横方向必要刚度的结构体系,按使用要求可分为多层建筑和多层的露天构架两大类。多层框架一般层数不超过10层,10层以上的宜按高层建筑考虑。 根据钢骨架纵、横方向传递水平荷载的差异,框架体系可分为: 一、纯刚接框架体系 即钢骨架的纵横两方面,均采用刚接的框架,多用于民用建筑和纵、横方向均为单跨且设置支撑有困难的工业钢结构建筑物中。这种结构形式耗钢量较多,双向
1、高层钢结构往往带有,型钢构件、钢管构件、钢板剪力墙等等特殊的结构形式,设计时,应分别满足相应的设计规范、规程。对一些特殊工程,还应作模型试验。 2、高层钢结构的建模,与高层混凝土结构的要求基本上符合,尽量避免错层、楼板不连续、平立面不规则、扭转不规则。 3、高层钢结构往往采用大量的支撑,超高层钢结构大量采用支撑转换层、刚性层。建模时应尽量避免越层支撑。 4、在高层混凝土结构的顶部加有钢塔时,建模要根据这类结构合理分析的需要。如:整体建模分析、分开建模分析等等。更要考虑等效质量、荷载的合理作用
一、钢结构方案的随意性 钢结构没有明显的楼层概念,它只根据需要而设置钢梁、支撑、楼板等。 二、建模时,采用大量的特殊手段 如层间梁、修改节点高度、错层梁、坡梁、斜柱、楼板开大洞等等。 三、建筑设计只满足功能的需要 不考虑钢结构的需求,如层刚度、薄弱层、位移比、侧移刚度等的概念。所以钢结构布置大多为空旷的、不规则的、刚度不均匀的空间结构,给分析带来一定的难度。 四、钢结构薄弱点 由于钢结构存在较多的不规则、不连续性,多层钢结构大多都会产生多处局部振动,造成多外薄弱部位,给钢结构设计带来难度
在高层钢结构设计过程中,需要对结构布置、构件设计、节点设计及图纸编制等四个关键点进行重点把握,从而有效的提高设计水平,确保钢结构的质量和安全性。 一、结构布置 高层钢结构多以六层以上结构体系为主,在高层钢结构设计过程中,结构布置作为关键所在,通过将型钢、钢板连接或焊接成构件,然后将若干个构件利用螺栓或是焊接的方式组装成钢结构。在具体设计过程中,需要根据整体结构体系与分体系之间的力学关系及机理来进行结构布置,以此来对结构的重要性、荷载特征。结构形式、应力状态、连接方式、钢材厚度及工作环境等因素进行综
钢结构具有自重轻、强度高、施工快捷等优点,高层、大跨度建筑,采用钢结构尤为理想。目前高层建筑中有许多都是采用钢结构,从这一数据可以显示出高层钢结构的优势。下面,华邦建设介绍高层钢结构建筑相对传统混凝土结构建筑的优势。 高层钢结构与采用混凝土结构相比,具有如下的优势: 一、钢结构材料强度高,结构自重轻 钢结构强度高,与混凝土结构相比,钢结构梁、柱截面面积小,可增加有效使用面积,一般高层钢结构柱的截面积占建筑面积的3%左右,而高层混凝土结构的截面积占建筑面积的7%-9%。 二、钢结构施工速度快
受高温作用的钢结构,应根据不同的情况采取防护措施。目前高层钢结构的防火防护措施主要有以下几种: 一、外包层保护 即用现浇混凝土外包或在钢结构表面涂抹砂浆等形式形成保护层的保护方法。现浇成型的实体混凝土外包层通常用钢丝网或钢筋来加强,来限制收缩裂缝保证外壳的强度。砂浆可以是石灰水泥或是石膏砂浆,也可以采用蛭石砂浆或掺入珍珠岩和石棉。同时外包层也可以用珍珠岩、石棉、石膏或石棉水泥、轻混凝土做成预制板,采用胶粘剂、钉子、螺栓固定在钢结构上。目前我国一些企业生产的蒸压加气混凝土板的耐火性能已经达到国家标准
超高层交叉作业非常明显,表现最突出的是核心筒施工,核心筒钢结构与土建必须同时施工,谁也不能停;土建在上方吊运钢筋,钢结构下方安装焊接钢板墙,土建在下方绑扎钢筋、合模等作业;还有核心筒与外框间的交叉;最后就是因为工期的原因,上下同时施工的屡见不鲜。立体交叉作业造成伤亡事故时有发生。 针对现场的情况,要求每天开具交叉作业单,并分为两种,一种是核心筒平台架体内的立体交叉作业。主要采取以下措施: 1、采取避让,相互提醒原始办法。 2、尽可能采取有效措施,如划分责任区域,安排专人清理边角废料,控制材料堆放
大量高空作业带来的不安全因素是高层钢结构建筑施工安全技术必须充分考虑和解决的。高层建筑楼面预留洞坠人致死更是常有发生,为防止人员高空坠落危害,主要采用以下措施。 一、作业层水平防护到位 水平钢梁吊装时就安装两道扶手绳,安装后,每层钢梁及时拉设水平网。 二、核心筒电梯通道 一般工程都是核心筒领先外框,核心筒内的楼层板一般情况下因各种原因也较慢,不能满足外框钢结构核心筒施工电梯的出口通道的要求,为了满足高层钢结构施工的需要,必须提前每隔三层搭设通道。保证人员由核心筒施工电梯运输到外框作业层后。
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